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跟着The Grand Tour第三季最终一集的发布咱们得知了一个重磅音讯,那就是福特将中止蒙迪欧的出产和换代,而在此之前也曾有人爆出过蒙迪欧在2020年很有或许作为一台我国特供车的方法在华出售,无论如何,蒙迪欧的停产和换代现已变得遥遥无期,而福特这样一个闻名世界的品牌这几年究竟怎么了?

好评不断地福特开端呈现了质量问题

尽管说奔跑是轿车的发明者,可是我个人认为福特才干配得上这一称谓,为什么这么说呢?只由于福特T型车的呈现,而也正是这辆车的呈现才使得轿车这一产品以低价的价格走入寻常百姓的家里,而尔后的福特更是开端了光辉的旅程,而在上世纪70年代,福特仅凭一己之力,让这个身处美国的品牌敏捷占据了整个欧洲商场。

可是看向现在的福特,仅美联社报报导,在2017年,福特召回了57万辆的轿车,并且首要意图是为了修正轿车在焚烧引擎和车门意外翻开方面的问题,这也无疑反映出了福特存在着许多质量方面的问题。

更新换代反常慢,难以融入这个商场

看向在国内风生水起的群众,旗下的迈腾、帕萨特可谓是一年一小改两年一大改,反观福特旗下的车呢?蒙迪欧自13款今后的样貌基本就没变过,马丁式的前脸在其时来说确实很吃香,可是这也近7年的时刻过去了,帕萨特都能用科技范著称了,蒙迪欧却仍是那个蒙迪欧。

而锐界呢?14年大改款后有多兴旺想必咱们都是众所周知的,可是直到现在,锐界的外观也依然停留在5年曾经,销量更是一向下滑,更新换代较慢的福特也确实很难融入这个商场。

销量一向下滑的福特为什么敢说2019年会呈现反弹呢

原因就在于福特对我国商场的未来布局,放眼全球,哪个厂商都知道我国才是最吃香的,而福特也当然理解这个道理,福特声明未来将方案三年内涵我国商场推出30多款的新款轿车,并且电动车将占10款以上,就此数量来看每年均匀十款的新车,也足以令福特从头夺回商场份额,而在现在的情况下来看,福特也确实该出手了,咱们也期望福特可以在思路上重归正轨,助其重拾当年的风貌。